「輸入ハーレーって結局いくらかかるの？」
「本体価格だけじゃなく、全部込みの総額を知りたい！」
アメリカからハーレーを輸入する際、最も気になるのが総額です。本体価格だけで判断すると、後から追加費用がかさみ「思ったより高くついた…」というケースも少なくありません。
この記事では、輸入ハーレーに必要なすべての費用を1円単位で分解し、モデル別に総額シミュレーションを行います。スポーツスターからツアラー、旧車まで、輸入を検討している方は必見です！
はじめに｜「輸入ハーレーはいくらで乗れる？」の答えは“総額”で考える
輸入ハーレーの総額は、本体価格に加えて以下の7つの費用がかかります。
✔ 輸入ハーレーの総額＝本体価格＋追加費用7項目
- アメリカ国内輸送費
- 海上輸送費
- 通関費・税金（関税＋消費税）
- 国内陸送費
- 改善費（保安基準適合）
- 車検費用（予備検含む）
- 名義変更・登録費用
これらを合計した金額が「本当の輸入総額」です。では、1つずつ詳しく見ていきましょう。
① アメリカ国内輸送費（1〜5万円）
アメリカ国内で、販売店から港までの輸送費がかかります。アメリカは広大なため、距離によって費用が変動します。
- 近距離：1〜2万円
- 中距離：2〜3万円
- 長距離：4〜5万円
② 海上輸送費（10〜20万円）
アメリカから日本までの海上輸送費です。輸送方法は以下の2種類があります。
- コンテナ便（安全性高いが高額）
- 混載便（安いがキズリスクあり）
✔ 費用の目安
- 混載便：10〜15万円
- コンテナ便：15〜20万円
※ツアラーなど大型車両は＋2〜3万円かかることがあります。
③ 通関費・税金（関税2.5%＋消費税10%）
日本に到着した際、通関手続きで以下の費用が発生します。
- 関税：本体価格 × 2.5%
- 消費税：（本体価格＋輸送費） × 10%
- 通関手数料：2〜7万円
④ 国内陸送費（1〜5万円）
日本の港から整備工場や自宅までの輸送費です。地域や車両サイズによって費用が変わります。
- 目安：1〜5万円
- ツアラー：大型のため＋α
⑤ 改善費（1〜20万円）
輸入ハーレーは、日本の保安基準に適合させるための改善が必要です。
✔ 必要な改善内容
- マフラー音量規制
- ウインカー点滅間隔調整
- 反射板追加
- 光軸調整
- mph → km/hメーター変更
- 排ガス書類（場合による）
✔ 費用の目安
- スポーツスター：1〜5万円
- ダイナ・ソフテイル：3〜10万円
- ツアラー：5〜20万円
⑥ 車検費用（5〜12万円）
予備検査を含む車検費用です。整備費用や諸費用が含まれます。
✔ 費用の目安
- スポーツスター：5〜8万円
- ダイナ・ソフテイル：6〜10万円
- ツアラー：7〜12万円
⑦ 登録費用（1〜3万円）
ナンバー取得に必要な費用です。
- 名義変更手数料
- 印紙代
総額シミュレーション【モデル別】
総額シミュレーション①：スポーツスターを輸入した場合
- 本体価格：80万円（米国相場$5,000）
✔ 費用内訳
- アメリカ国内輸送：2万円
- 海上輸送：12万円
- 通関費・税金：12万円
- 国内陸送：1.5万円
- 改善費：3万円
- 車検：6万円
- 登録：1万円
✔ 総額
👉 約116万円
※国内相場は120〜150万円 → 輸入の方が安い。
総額シミュレーション②：ダイナを輸入した場合
- 本体価格：120万円（$8,000）
✔ 費用内訳
- アメリカ国内輸送：3万円
- 海上輸送：14万円
- 通関費・税金：17万円
- 国内陸送：2万円
- 改善費：5万円
- 車検：8万円
- 登録：1.5万円
✔ 総額
👉 約170万円
※日本相場は150〜250万円 → 車体次第で輸入が得。
総額シミュレーション③：ツアラー（FLHX／FLTR）
- 本体価格：200万円（$13,000）
✔ 費用内訳
- アメリカ国内輸送：4万円
- 海上輸送：18万円
- 通関費・税金：28万円
- 国内陸送：3万円
- 改善費：10〜20万円
- 車検：10万円
- 登録：2万円
✔ 総額
👉 約275〜285万円
※国内相場は250〜350万円 → 個体による。
総額シミュレーション④：ショベル・エボ旧車（本体安いケース）
- 本体価格：60万円（$4,000）
✔ 費用内訳
- アメリカ国内輸送：2万円
- 海上輸送：12万円
- 通関費・税金：9万円
- 国内陸送：2万円
- 改善費：3万円
- 車検：7万円
- 登録：1万円
✔ 総額
👉 約96万円
※日本相場：150〜250万円 → 旧車は輸入が圧倒的に得！
輸入ハーレーの総額を抑えるコツ
✔ ① 本体価格は「$5,000〜$9,000」を狙う
輸送費や税金とのバランスが良い価格帯です。
✔ ② 改善が少ない車両を選ぶ
純正マフラーや純正灯火の車両がベスト。
✔ ③ CLEAN TITLEだけ選ぶ
事故車は改善費や整備費が高額になるため避けましょう。
✔ ④ 現地輸送料金が安い地域を狙う
ロサンゼルスやフロリダなど、港に近い地域の車両を選ぶと輸送費を抑えられます。
まとめ｜輸入ハーレーの総額は“計算できれば怖くない”
輸入ハーレーの総額は、【本体価格＋7つの追加費用】で決まります。モデル別の総額シミュレーション結果は以下の通りです。
- スポーツスター：116万円前後
- ダイナ：170万円前後
- ツアラー：280万円前後
- 旧車（ショベル・エボ）：90〜110万円
✔ 輸入が得な車種
- 旧車（ショベル・エボ）
- キャブスポ
- FXR
✔ 輸入で割高になる車種
- ツアラー（FLHX／FLTR）
- 現行モデル
輸入ハーレーは、総額をしっかり計算すれば非常にコスパの良い選択になります。ぜひこの記事を参考に、理想のハーレーを手に入れてください！
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